توضیحات

تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید که با پسوند +E معرفی شد و در واقع نسخه سبز از تیگو 7 است که به طور همزمان می‌تواند از برق و بنزین برای حرکت استفاده کند و یک خودرو دوستدار محیط زیست است که خصوصا در محیط‌های شهری می‌تواند راه حلی برای کاهش آلودگی هوا باشد.
تیگو 7 پرو +E، خودرویی با تکنولوژی پیشرفته و کاملا امروزی است که رویکردهای جدید کمپانی چری در استفاده از انرژی‌های جدید (NEV) را به نمایش می‌گذارد.
محور محرک: دیفرانسیل جلو
گیربکس: 3 حالته DHT
پیشرانه: 4 سیلندر توربو شارژ + 2 موتور الکتریکی
حجم موتور: 1500 سی سی
قدرت: 326 اسب‌بخار
گشتاور: 510 نیوتن‌متر
شتاب: 7 ثانیه
حداکثر سرعت: 210 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی در 100 کیلومتر: 1.8

طراحی ظاهری تیگو 7 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید در ظاهر بیرونی تغییراتی را نسبت به مدل معمولی تجربه کرده است، اما تمام این تغییرات به خاطر هیبرید بودن این خودرو نیست، چرا که تیگو 7 دربازارهای جهانی دست‌خوش فیس لیفت ملایمی شد و در پی آن تغییرات جزئی در چراغ‌ها و سپر را شاهد هستیم. البته هایلایت‌های آبی در سپر جلو به دنبال هیبرید بودن این خودرو اضافه شده‌اند. شباهت برادران تیگو به یکدیگر انکار ناپذیر است، اما در قسمت عقب چراغ خطرهای پیوسته‌ خبر از آن دارد که با برادر کوچک‌تر طرف هستیم. انصافا طراحی محافظه‌کارانه‌‍‌ تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید در اقبال عموم از این خودرو تاثیر زیادی داشته است. هم خانواده‌ها با این طراحی کنار می‌آیند و هم جوانان طراحی این خودرو را جذاب می‌بیابند.

طراحی داخلی تیگو 7 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

در کابین تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید شما تغییرات بیشتری را می‌بینید. از نیمه‌ داشبورد به بالا شما با چینشی مشابه تیگو 8 روبرو هستید. به جای مانیتور تبلت مانندی و کلاستر دیجیتال با قابی کلاسیک، حالا در صفحه‌ای یکپارچه دو مانیتور در کنار هم قرار دارند. یکی لمسی که وظیفه‌ مولتی مدیا و کنترل تجهیزات مختلف را به دوش دارد و دیگری که نقش پشت را ایفا می‌کند. طراحی بخش‌های دیگر کابین مثل قبل است، اما متریال کاربردی‌تر آلومینیوم ساب خورده (Brushed) برای کنسول وسط نگرانی شما برای لک شدن آن را کمتر می‌کند. تهویه به صورت فیزیکی دو دکمه‌ گردان برای تنظیم دما و مانیتوری کوچک برای نمایش اطلاعات، چیزی که در تیگو 8 نمی‌بینیم، از دیگر امتیازات تیگو 7 پرو e پلاس به حساب می‌آید. در کل، کابین ارگونومی مناسبی دارد و برای عموم امکانات پرمصرف میان‌برهای فیزیکی طراحی شده است، که به راحتی استفاده هنگام رانندگی می‌افزاید.

بررسی امکانات تیگو 7 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

در بخش امکانات می‌توان گفت با خودرویی با امکانات به روز و کافی طرف هستیم. صندلی‌های سردکن و گرم‌کن‌‌دار، تهویه‌ دو کاناله به همراه خروجی ردیف عقب، سقف پانورامیک با سانروف، سیستم صوتی قابل قبول با طراحی سونی، صندلی‌های چرم مصنوعی همگی لیست امکانات آسایشی این خودرو هستند. فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس پلاگین هیبرید در بخش ادوات کمک به رانندگی، دو آپشن تاثیرگذار حرکت اتوماتیک بین خطوط و حفظ فاصله از خودروی جلویی هنگام کروز، برای رساندن تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید به دیگر خودروهای هوشمند بازار کافی است. با عملکردی قابل قبول و مشابه تیگو 8، این دو آپشن برای کسانی که در جاده و اتوبان‌ها تردد زیادی دارند آسایش چشمگیری فراهم خواهد کرد و برای این‌که استفاده راحت‌تری از آن داشته باشند، کمی تجربه نیاز است. شاید موثرترین تجربه‌ آسایشی که تیگو 7 پلاگین هیبرید به شما می‌دهد، رانندگی تمام برقی در ترافیک باشد، با انتخاب مود ev تنها موتور الکتریکی شما را جابجا می‌کند و برای کاهش ارتعاش و صدا در ترافیک بسیار موثر است.

امکانات داخلی

سردکن و گرم‌کن صندلی‌های جلو سقف پانورامیک کلاستر دیجیتالی افقی نمایشگر دوگانه (24.6 اینچ، مولتی‌مدیا ضمن صفحه آمپر دیجیتال) شارژر وایرلس 50 واتی همراه با قابلیت خنک کنندگی سیستم صوتی قدرتمند همراه با 8 بلندگو سونی ۶ ایربگ نورپردازی داخلی انتزاعی با 64 رنگ استفاده از انواع سیستم‌های هوشمند از جمله: دستیار حرکت به عقب، رانندگی در شب، رادار هشدار بین خطوط، نقاط کور، برخورد از عقب، نور بالای هوشمند و غیره.